Guia técnico das normas SNCF para fixadores autotravantes. A Lanfranco AMSUD é o único fornecedor no Brasil com os três produtos homologados.
Especificações técnicas da Société Nationale des Chemins de Fer Français que definem os requisitos mínimos de desempenho para fixadores autotravantes em material rodante. Incluem classe de resistência, geometria, acabamento superficial e resultado no Ensaio Junker DIN 65151.
Projetos com material rodante de Alstom, Siemens, Bombardier, CAF e Talgo exigem fixadores com normas SNCF nos manuais de manutenção. Substituir sem homologação equivalente pode invalidar garantia e gerar passivo técnico.
As homologações SNCF FPn5, FPn6 e FPn15 são emitidas para o produto específico da J. Lanfranco & Cie. A Lanfranco AMSUD é o único fornecedor no Brasil com os três produtos homologados.
É a especificação técnica da SNCF para fixadores em material rodante ferroviário. Define requisitos de conformidade geométrica, classe de resistência, acabamento superficial e desempenho no Ensaio Junker.
FPn5: porcas de alta resistência (altura 1,3d) — Porca HCT. FPn6: porcas sextavadas fendadas de uso geral — Porca ESL. FPn15: porcas com flange e arruela livre — Porca ERM.
Não é lei brasileira, mas é exigida nos manuais de manutenção e cadernos de encargos de projetos com material rodante europeu (Alstom, Siemens, CAF, Talgo, Bombardier).
Tecnicamente sim, mas o substituto deve atender os mesmos requisitos de desempenho do Ensaio Junker. Na prática, a troca sem homologação equivalente pode invalidar a garantia do fabricante.
Solicitar via WhatsApp ou formulário de contato. Fornecemos o certificado SNCF do produto em português ou francês.
Sim. ESL (FPn6), ERM (FPn15) e HCT (FPn5) estão disponíveis em estoque no Brasil.
